间的互动关系的研究有助于更好地理解社会网络的结构和变化,服务于城市规划、 公共交通设计、疾病传播控制和灾害管理等诸多应用(Chai,2010;Candia,2008)。
并且,随着国际贸易量和交通便利性的增长,人类移动性日益增强,而城市化的 发展使得个人和社会在空间和时间的利用上变得更为精细(Chai,1997),所以研 究人类出行的动态属性及统计特征的重要性也与日俱增(Brockmann,2006)。
虽然具有如此重要的地位,但是多年来人类移动的定量化研究一直停滞不前, 人类移动也被认为是散乱的、无规律的传播。直到 Brochmann 等通过分析加盖
标记的纸币传播,得出人类的出行距离是按幂律衰减的结论,也就是说人类出行 距离服从物理学中的常见的列维飞行(Lévy flight)
幂律衰减列维飞行 的結果 (無引號):
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blog.sina.com.cn/s/blog_6713239e01018dpk.html轉為繁體網頁缺少字詞:衰减一些通俗数学模型(评论: 爆发) - 豆瓣读书
book.douban.com/review/5723528/轉為繁體網頁評分:3 - 評論者:Aex 缺少字詞:衰减[PDF]具有列维飞行与布朗运动特征的循环竞争博弈及 ... - 物理学报
wulixb.iphy.ac.cn/CN/article/downloadArticleFile.do?...轉為繁體網頁由 王栋 著作列维飞行与布朗运动的情况广泛存在, 综合考虑了最近邻相互作用模式和列维飞行(布朗运动)长程相互作. 用模式 ... 的移动, 其运动距离的概率密度分布函数为幂律函. 缺少字詞:衰减早期文章 - 系统科学人
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www.pkugeosoft.org/attachment.aspx?pi=224轉為繁體網頁Structure of Earthquake Occurrence in Space, Time and ...
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